Pico y placa por taxímetro es discriminatorio e ilegal

Pico y placa por taxímetro es discriminatorio e ilegal

Ante el ilegal y discriminatorio anuncio de eximir de pico y placa a los taxistas con tableta le remití carta al Secretario de Movilidad Juan Pablo Bocarejo. El contenido de la carta adjunto:

Señor
JUAN PABLO BOCAREJO
Secretario Distrital de Movilidad
Cra. 13 No. 37 – 35
Ciudad

Ref.: Pico y placa por taxímetro es discriminatorio e ilegal.

Se ha conocido a través de los medios de comunicación que la Secretaría de Movilidad pretende eximir del pico y placa a los taxis que decidan trabajar con las tabletas que usted no ha podido imponer de manera obligatoria. Esta medida sería a todas luces discriminatoria de quienes continúen trabajando con el taxímetro, único mecanismo obligatorio según la legislación nacional. La esencia de esta medida es la misma de la del pago por libre circulación, contemplada en el artículo 73 del Plan de Desarrollo y declarada ilegal por la justicia colombiana. Es inaudito entonces que usted y el alcalde Peñalosa pretendan imponer una exención con evidentes vicios de ilegalidad.

Como lo he demostrado en los distintos debates, las tabletas encarecen el servicio de taxi, favoreciendo el servicio de transporte ilegal de Uber, Cabify y Beat. Además, son evidentes los problemas que ha presentado esta modalidad de cobro. Como usted sabe, hice un ejercicio en un vehículo que instaló la tableta presentando todo tipo de fallas. La Secretaría de Movilidad hizo sus propias evaluaciones al mismo taxi y, de cuatro pruebas, tres fracasaron.

Ante la evidente improvisación con la que usted ha actuado en este caso, al punto que no ha podido imponer la medida de manera obligatoria dado que no tiene ningún fundamento legal, le solicito desistir de esta nueva salida en falso. La incapacidad para enfrentar la ilegalidad y las actuaciones contra el gremio de los taxis me llevan a reiterar la exigencia de su renuncia en la dirección de la cartera de movilidad.

La respuesta a la observación presentada será recibida en la Cl. 36 #28A-41 Of. 201 y en el correo electrónico concejalmanuelsarmiento@gmail.com

 

Quedo atento a su respuesta,

 

 

MANUEL SARMIENTO ARGÜELLO

Concejal de Bogotá

Peñalosa persigue a los vendedores informales mientras privatiza el espacio público

Peñalosa persigue a los vendedores informales mientras privatiza el espacio público

En medio del debate sobre las ventas informales, el concejal Manuel Sarmiento se refirió al Decreto 552 del 2018 expedido el pasado 26 de septiembre por el gobierno de Enrique Peñalosa y que regula el aprovechamiento económico del espacio público. “La expedición de esta norma no es más que la intención de la administración de Peñalosa por convertir el espacio público en una mercancía, objeto de privatización para beneficio de grandes conglomerados económicos. Es inaudito que en ninguno de los 32 artículos se mencione a los vendedores informales ni se incluyan medidas para garantizar su derecho al trabajo, afirmó Sarmiento.

El Gobierno Distrital expidió este decreto en medio de los fuertes cuestionamiento de la Personería de Bogotá sobre los procedimientos de desalojos y la violación de los derechos fundamentales de los vendedores informales. Un informe del órgano de control señala que la administración no está cumpliendo con el mandato de la Corte Constitucional de garantizarles a los vendedores informales alternativas económicas antes de sacarlos del espacio público. “En lugar de respetar las sentencias de la Corte, Peñalosa y Miguel Uribe estigmatizan a la población vulnerable, mientras le entregan el espacio público a potentados como los consuegros de Juan Manuel Santos”, afirmó el cabildante.

En las conclusiones del debate propuesto por la bancada del Polo Democrático Alternativo, el concejal Manuel Sarmiento señaló: “Peñalosa continúa con su idea de desconocer la altísima informalidad laboral que hay en Colombia como la principal causa de las ventas informales en la ciudad y en cambio pretende continuar persiguiendo a los vendedores como criminales por todas las localidades.”

 El concejal Sarmiento concluyó diciendo que “el Decreto 522 de 2018 profundiza la visión antidemocrática de Peñalosa contra los vendedores informales, personas humildes víctimas del desempleo y la informalidad y recordó que el alcalde les está tramitando 3 contratos de APP sobre el espacio público  a los consuegros de Santos, quienes le donaron 50 millones de pesos para su campaña”.

“La licitación de Transmilenio es un cáncer para Bogotá”: concejal Manuel Sarmiento

“La licitación de Transmilenio es un cáncer para Bogotá”: concejal Manuel Sarmiento

Peñalosa impone buses prohibidos en Europa con mentiras. Sarmiento le envió a la Procuraduría la prueba reina de las falacias del alcalde. 

El concejal Manuel Sarmiento puso en evidencia cómo la administración Peñalosa miente para justificar la adquisición de buses prohibidos en Europa (Euro V), medida duramente cuestionada por la Procuraduría.

El alcalde y la gerente de Transmilenio han afirmado que no se pueden exigir buses con la tecnología más avanzada y menos contaminante (Euro VI) porque en Colombia no se produce el combustible que requieren (diésel con menos de 10 partes por millón de azufre). Sin embargo, una comunicación del Presidente de Ecopetrol dirigida a María Consuelo Araujo del pasado 7 de junio señala todo lo contrario: “Ecopetrol reitera el compromiso con Transmilenio S.A. de suministrar Gas Natural y Diésel B2 con un máximo contenido de azufre de 10 partes por millón –ppm- en plantas de abasto mayorista en Bogotá para el programa de renovación de la flota de las Fases I y II de Transmilenio” (carta Ecopetrol).

El concejal Sarmiento ya había mostrado que Reficar produce diésel para motores Euro VI, pero en el debate adelantado en el Concejo de Bogotá, la gerente de Transmilenio, María Consuelo Araujo, reiteró la falsa incapacidad de Ecopetrol como excusa para condenar a la ciudad a motores prohibidos en Europa.

Ante la reanudación de la licitación, el concejal del Polo le exigió al gobierno distrital decirle la verdad a la ciudad: ¿Cuáles son los verdaderos motivos por los que Peñalosa le impone a Bogotá los buses más contaminantes? Además, el cabildante le envió a la Procuraduría la prueba de las mentiras del alcalde y la gerente del sistema.

“Los nuevos buses que pretende imponernos Peñalosa son la chatarra que hoy no compra Europa, estamos ante un vendedor de buses obsoletos”, afirmó Sarmiento.

Esta es la comunicación que el concejal le envió a la Procuraduría: enlace carta

Fracaso de la medida que prohibía el parrillero en moto estaba advertido

Fracaso de la medida que prohibía el parrillero en moto estaba advertido

El anuncio del alcalde Peñalosa de derogar la medida que prohibía el parrillero en moto prueba que la administración fracasó en esta estrategia de reducción de la inseguridad en la ciudad. A pesar de los intentos por presentarla como exitosa, el alcalde y su secretario de seguridad no pudieron controvertir las evidencias presentadas por el concejal Manuel Sarmiento en el Concejo de Bogotá.

Los hurtos a personas y de celulares en Bogotá aumentaron durante los meses en que rigió la medida en las localidades afectadas, en comparación con los cinco meses antes de entrar en vigencia. “Aunque Enrique Peñalosa y su secretario de seguridad, Jairo García, calificaron la medida como todo un éxito, tienen que echarla para atrás ante la contundencia de los hechos. Como lo señalé en su momento, los hurtos aumentaron en las localidades donde se aplicó”, señaló el concejal del Polo.

La medida afectó por cinco meses el bolsillo de miles de bogotanos que usan la moto como medio de transporte para dirigirse al trabajo o al estudio, y que ha encontrado en esta una salida ante los altos costos del transporte público. “El alcalde Enrique Peñalosa no puede seguir tomando decisiones desesperadas sin estudios rigurosos que las sustenten, porque al final, quienes terminan afectados son las clases medias y populares”

No es con bolillo como se resuelve la situación de los vendedores informales.

No es con bolillo como se resuelve la situación de los vendedores informales.

Peñalosa persigue a vendedores informales, mientras les entrega el espacio público a sus compadres.

En el debate de control político sobre vendedores informales, el concejal Manuel Sarmiento rechazó la política del Alcalde Peñalosa de perseguir y criminalizar a personas humildes mientras entrega el espacio público a sus compadres. “La de Peñalosa es una política plutocrática que aumenta los sufrimientos de personas sencillas, víctimas de un modelo económico que destruye el empleo formal”, afirmó el cabildante.

En los primeros años de Peñalosa ha aumentado el desempleo, sobre todo el de mujeres y jóvenes, y también se ha incrementado la pobreza. “Entiendo que las ventas informales generen molestias, pero no se puede esperar tener un espacio público como el de Europa con niveles de pobreza como los de África. Se equivoca Peñalosa al tratar y perseguir a esta población vulnerable como delincuentes, es un problema social que debe ser atendido con este enfoque”, explicó.

El concejal del Polo reiteró que las alternativas económicas y laborales de reubicación ofrecidas por el IPES no suplen sus necesidades, lo que explica que sólo el 30% de los vendedores las hayan aceptado. “Peñalosa ofrece prácticamente las mismas alternativas que ofrecieron Petro, Moreno y Garzón, medidas que según los órganos de control han fracasado”, afirmó Sarmiento.

Finalmente, el concejal del Polo denunció que el alcalde está privatizando el espacio público en beneficio de sus compadres. Con la misma lógica del Decreto 456 de Petro, el alcalde está tramitándoles tres alianzas público-privadas sobre el espacio público a los consuegros de Santos que además le donaron 50 millones para su campaña. “Es la lógica plutocrática, duro con los débiles, generoso con los poderosos”, sentenció.

Además de la necesidad de cambiar el modelo económico del libre comercio, Sarmiento propuso hacer un censo de los vendedores informales, implementar una política de empleo público y establecer unas reglas para ordenar la ocupación del espacio público respetando los derechos de los trabajadores informales, incluida la derogatoria del Decreto 456 expedido por Gustavo Petro.

Para ver la intervención del concejal Sarmiento ingrese al siguiente enlace: https://www.youtube.com/watch?v=zXJkkYEDMSM&feature=youtu.be

Venta de acciones del Grupo de Energía de Bogotá fue un fraude contra Bogotá: concejal Manuel Sarmiento

Venta de acciones del Grupo de Energía de Bogotá fue un fraude contra Bogotá: concejal Manuel Sarmiento

El concejal Manuel Sarmiento señaló durante su intervención en el cabildo distrital que Peñalosa vendió las acciones del GEB por debajo de su valor real.

El concejal del Polo Democrático Alternativo calificó como un fraude la venta de las acciones del Grupo Energía de Bogotá adelantada por el gobierno de Enrique Peñalosa. “Con fundamento en análisis de economistas como Mauricio Cabrera y de las principales comisionistas de bolsa, la semana pasada advertí que Peñalosa vendería las acciones por debajo de su valor real, denuncia a la que los defensores del alcalde repondieron afirmando que el precio definido por el gobierno era un mínimo que subiría debido a la puja que se presentaría en el mercado. Pues bien, el viernes terminó el proceso de venta y las acciones se vendieron al mismo precio fijado por Peñalosa, el valor de la acción no aumentó, por lo que resultó siendo falso que el precio aumentaría por la competencia en el mercado”, afirmó el cabildante.

Mientras el precio de la acción, según los comisionistas de bolsa, supera los $2.200, Peñalosa vendió las acciones a $2.018, diferencia que le genera un detrimento patrimon superior a los $150.000 millones. “El precio no aumentó ni un centavo, ¡ni un solo peso! O sea que vendieron finalmente el 10% de la Empresa por debajo de su valor real. Se cumplió entonces lo que se advirtió, hay un detrimento patrimonial muy grave contra la ciudad, se trata de una privatización corrupta” afirmó Sarmiento, a la vez que solicitó agendar de manera pronta el debate de control político citado por el concejal la semana anterior.

Sarmiento concluyó solicitando de manera urgente a los órganos de control, particularmente a la Contraloría, iniciar la investigación contra la Secretaria de Hacienda y demás responsables de este fraude.

Para ver la intervención del concejal Sarmiento ingrese al siguiente link: https://youtu.be/Hj-5UqqDI_0

Prohibición del parrillero fracasó como estrategia para reducir la inseguridad en Bogotá

Prohibición del parrillero fracasó como estrategia para reducir la inseguridad en Bogotá

Con fundamento en cifras publicadas por la DIJIN – Policía Nacional, el concejal Manuel Sarmiento calificó como un fracaso la medida impuesta por el alcalde Peñalosa para prohibir el pasajero en moto en un polígono que afecta amplias zonas de ocho localidades de Bogotá. De acuerdo con la información suministrada por la Policía, durante los 5 meses meses que lleva la medida, en comparación con los cinco meses anteriores, los hurtos a personas aumentaron en todas las localidades afectadas: Candelaria (24%), Santa Fe (24%), Puente Aranda (20%), Barrios Unidos (17%), Chapinero (13%), San Cristóbal (13%), Teusaquillo (8%) y Mártires (4%).

“Ante el fracaso de la medida, el alcalde Peñalosa debería derogarla. Sin embargo, ya está acomodando las cifras para presentarla como un éxito”, afirmó Sarmiento. Puso como ejemplo las declaraciones del Secretario de Gobierno en las que afirma que en la zona de la restricción los hurtos cometidos por conductores y pasajeros de motos se redujeron en 30%. “Es obvio que si se prohíbe el parrillero, los delitos cometidos bajo esta modalidad van a disminuir. El análisis debe hacerse sobre la totalidad de los hurtos, que según las cifras oficiales han aumentado desde que se implementó la restricción”, explicó el concejal del Polo.

En su momento, el concejal Sarmiento rechazó la medida al advertir que la prohibición no reduciría de manera sustancial los hurtos, pues pretendía enfrentar una modalidad de delito que  apenas representó el 4.4% de la totalidad de hurtos en 2016 y el 4,9% en 2017. Además, se tomó de forma improvisada sin ningún estudio serio que sustentara la medida, afectando a cientos de miles de motociclistas.

La Administración de ETB debe desistir de la masacre laboral que vienen adelantando contra los trabajadores

La Administración de ETB debe desistir de la masacre laboral que vienen adelantando contra los trabajadores

Señores
ENRIQUE PEÑALOSA LONDOÑO
Alcalde Mayor de Bogotá

JORGE CASTELLANOS
Presidente de la Empresa de Telecomunicaciones de Bogotá

Ref. La Administración de ETB debe desistir de la masacre laboral que vienen adelantando contra los trabajadores.

Atento saludo.

Los despidos masivos y arbitrarios que vienen adelantando hacia los trabajadores sindicalizados de ETB atentan contra el derecho al trabajo y, el sustento de sus familias que en muchos casos dependen del ingreso salarial generado por las labores que desempeñan en la empresa pública de Bogotá. Esto sin lugar a dudas, también atentará en el desarrollo de las actividades misionales de la empresa pues a quienes se pretende despedir son personas con experiencia de más de 10 años quienes han sido formadas y capacitadas en sus funciones. Por otro lado, algunos de estos despidos se harán contra personas resguardadas con estabilidad laboral reforzada por tener condiciones especiales como alguna enfermedad o ser mujeres cabezas de hogar, lo que representa una ilegalidad.

No contentos con proceder contra los derechos laborales, decidieron cercar con Policía Antimotines las Centrales de Operaciones de la ETB en una actitud de amedrentamiento propio de una administración antidemocrática y con desprecio por los derechos constitucionales a la organización sindical.

En un comunicado de prensa, la administración de ETB afirmó que “las decisiones tomadas sobre su planta de personal obedecen a criterios de eficiencia y productividad que exige la situación de la ETB y de la industria de las telecomunicaciones”. Lo que omiten ustedes, con una conveniencia silenciosa, es que los costos de personal reportados en los últimos Estados Financieros de la ETB son de 225.706 millones de pesos y corresponden a un 15,37% de los ingresos operacionales y según importantes consultoras internacionales como Second Wind Consultants, un rango aceptable para gastos de salario está entre el 30 y el 38%.

No solo mienten sobre el porcentaje de los costos laborales en las finanzas de la empresa, sino que además, mienten sobre la situación laboral en empresas competidoras del mercado como Claro, que a pesar de que tienen una carga de tercerización laboral mayor a la de ETB, los costos de personal corresponden al 28% de sus ingresos operacionales.

En dicho comunicado emitido por la empresa queda absolutamente claro además, que el presidente y la Junta Directiva ven como un grave problema la estabilidad laboral que tienen los trabajadores directos de la ETB. En ese sentido, se debe recordar que la “flexibilidad laboral” destruye la permanencia, los derechos de asociación y negociación colectiva y con eso consiguen pagar salarios de hambre, sin reconocimiento de vacaciones y otros derechos laborales, pero sobre todo, permiten acudir a las órdenes de prestaciones de servicio, caldo de cultivo para la corrupción y la politiquería.

La alcaldía de Enrique Peñalosa y la administración de Jorge Castellanos deben desistir de esa política que atenta en contra de los derechos laborales y contra el futuro de la empresa. Vuelven a mostrar su interés por acabar la empresa para venderla barata a los grandes privados interesados en la privatización del patrimonio público.

Por último, la bancada del Polo Democrático Alternativo desde el Concejo de Bogotá adelantará las tareas de control político necesarias para que los Organismos de Control y el Ministerio de Trabajo intervengan en contra de este atropello. Además, de acompañar a los trabajadores de ETB y sus organizaciones sindicales en la movilización en defensa del patrimonio público y los derechos laborales.

 

MANUEL SARMIENTO ARGÜELLO
Concejal de Bogotá
Polo Democrático Alternativo

ÁLVARO ARGOTE MUÑOZ
Concejal de Bogotá
Polo Democrático Alternativo

CELIO NIEVES HERRERA
Concejal de Bogotá
Polo Democrático Alternativo

XINIA NAVARRO
Concejala de Bogotá
Polo Democrático Alternativo

“Me rehúso a participar del comité de aplausos a Peñalosa que quiso imponerse en el Concejo”: concejal Manuel Sarmiento

“Me rehúso a participar del comité de aplausos a Peñalosa que quiso imponerse en el Concejo”: concejal Manuel Sarmiento

Ante la decisión antidemocrática de no permitir la participación de los concejales en la sesión en que participó el alcalde Enrique Peñalosa, el concejal Manuel Sarmiento se retiró del recinto del cabildo distrital. Sarmiento alegó que “es una concepción muy extraña de la democracia aquella que no permite controvertir los argumentos de la administración.” Agregó que no es aceptable que el alcalde se presente a repetir mentiras como que Transmilenio hace lo mismo que un metro o que la reserva Van der Hammen son potreros y ante tamaños despropósitos nadie pueda decir absolutamente nada.
El concejal del Polo finalizó su constancia declarando que se retiraba ya que “es inaudito que el Concejo se haya convertido en un auténtico comité de aplausos.”
Vea la intervención en el siguiente enlace: https://youtu.be/33CRv22TUzM
ETB debe explicar la situación del parque automotor de su propiedad y la cancelación de contratados a trabajadores tercerizados que desempeñan esas funciones.

ETB debe explicar la situación del parque automotor de su propiedad y la cancelación de contratados a trabajadores tercerizados que desempeñan esas funciones.

Señor

JORGE CASTELLANOS RUEDA

Presidente – Empresa de Telecomunicaciones de Bogotá – ETB

Ciudad

 

Ref. ETB debe explicar la situación del parque automotor de su propiedad y la cancelación de contratados a trabajadores tercerizados que desempeñan esas funciones.

 

Atento saludo.

Recientemente la administración de ETB ha impartido instrucciones a sus trabajadores para que entreguen los vehículos de propiedad de la empresa. También se han conocido las cartas de terminación de contrato que varias empresas intermediadoras les han pasado a conductores tercerizados por cuenta de que ETB no prorrogó los respectivos contratos.

Todo indica que la administración que usted representa ha decidido tercerizar todo el parque automotor, decisión en la que coincide con la política del gobierno anterior y que le ha causado perjuicios a la empresa. Informes de la Contraloría Distrital han encontrado irregularidades en estos contratos que le han generado un detrimiento patrimonial a ETB.

Además, esta tercerización viola los derechos de los trabajadores que, a pesar de prestarle sus servicios a ETB, son contratados a través de empresas de servicios temporales. Le recuerdo que la cláusula décimo cuarta de la Convención Colectiva de Trabajo de Sintrateléfonos lo obliga a contratar directamente a los conductores, disposición que ha sido refrendada en los tribunales.

También es muy grave que no se les garantice la estabilidad laboral a los conductores que desde hace años prestan sus servicios a través de empresas de servicios temporales y que en los próximos días serán despedidos. ETB debería contratarlos directamente, como lo exige la convención colectiva, o por lo menos debe garantizar su vinculación a las nuevas empresas que contrate.

Por lo anterior, le solicito en ejercicio de mi derecho fundamental de petición dar respuesta a las siguientes preguntas:

  1. ¿Por qué se les ha ordenado a los trabajadores de ETB entregar los vehículos de propiedad de la empresa? ¿Qué piensa hacer ETB con este parque automotor?
  2. ¿La administración de ETB va a tercerizar el parque automotor contratando con terceros el servicio de transporte?
  3. Si la anterior respuesta es afirmativa, favor explicar las razones técnicas para tomar esta decisión y remitir copia de los estudios en los que se sustenta.
  4. ¿Qué medidas ha adoptado y va a tomar ETB para darle cumplimiento a la convención colectiva de Sintrateléfonos en lo relacionado con la contratación directa de los conductores?
  5. ¿Qué medidas va a tomar ETB para respetar la estabilidad laboral de los conductores vinculados a través de empresas de servicios temporales a los que se les están terminando sus contratos?

 

MANUEL JOSÉ SARMIENTO ARGÜELLO

CONCEJAL DE BOGOTÁ

POLO DEMOCRÁTICO ALTERNATIVO