Prohibición del parrillero fracasó como estrategia para reducir la inseguridad en Bogotá

Prohibición del parrillero fracasó como estrategia para reducir la inseguridad en Bogotá

Con fundamento en cifras publicadas por la DIJIN – Policía Nacional, el concejal Manuel Sarmiento calificó como un fracaso la medida impuesta por el alcalde Peñalosa para prohibir el pasajero en moto en un polígono que afecta amplias zonas de ocho localidades de Bogotá. De acuerdo con la información suministrada por la Policía, durante los 5 meses meses que lleva la medida, en comparación con los cinco meses anteriores, los hurtos a personas aumentaron en todas las localidades afectadas: Candelaria (24%), Santa Fe (24%), Puente Aranda (20%), Barrios Unidos (17%), Chapinero (13%), San Cristóbal (13%), Teusaquillo (8%) y Mártires (4%).

“Ante el fracaso de la medida, el alcalde Peñalosa debería derogarla. Sin embargo, ya está acomodando las cifras para presentarla como un éxito”, afirmó Sarmiento. Puso como ejemplo las declaraciones del Secretario de Gobierno en las que afirma que en la zona de la restricción los hurtos cometidos por conductores y pasajeros de motos se redujeron en 30%. “Es obvio que si se prohíbe el parrillero, los delitos cometidos bajo esta modalidad van a disminuir. El análisis debe hacerse sobre la totalidad de los hurtos, que según las cifras oficiales han aumentado desde que se implementó la restricción”, explicó el concejal del Polo.

En su momento, el concejal Sarmiento rechazó la medida al advertir que la prohibición no reduciría de manera sustancial los hurtos, pues pretendía enfrentar una modalidad de delito que  apenas representó el 4.4% de la totalidad de hurtos en 2016 y el 4,9% en 2017. Además, se tomó de forma improvisada sin ningún estudio serio que sustentara la medida, afectando a cientos de miles de motociclistas.

La Administración de ETB debe desistir de la masacre laboral que vienen adelantando contra los trabajadores

La Administración de ETB debe desistir de la masacre laboral que vienen adelantando contra los trabajadores

Señores
ENRIQUE PEÑALOSA LONDOÑO
Alcalde Mayor de Bogotá

JORGE CASTELLANOS
Presidente de la Empresa de Telecomunicaciones de Bogotá

Ref. La Administración de ETB debe desistir de la masacre laboral que vienen adelantando contra los trabajadores.

Atento saludo.

Los despidos masivos y arbitrarios que vienen adelantando hacia los trabajadores sindicalizados de ETB atentan contra el derecho al trabajo y, el sustento de sus familias que en muchos casos dependen del ingreso salarial generado por las labores que desempeñan en la empresa pública de Bogotá. Esto sin lugar a dudas, también atentará en el desarrollo de las actividades misionales de la empresa pues a quienes se pretende despedir son personas con experiencia de más de 10 años quienes han sido formadas y capacitadas en sus funciones. Por otro lado, algunos de estos despidos se harán contra personas resguardadas con estabilidad laboral reforzada por tener condiciones especiales como alguna enfermedad o ser mujeres cabezas de hogar, lo que representa una ilegalidad.

No contentos con proceder contra los derechos laborales, decidieron cercar con Policía Antimotines las Centrales de Operaciones de la ETB en una actitud de amedrentamiento propio de una administración antidemocrática y con desprecio por los derechos constitucionales a la organización sindical.

En un comunicado de prensa, la administración de ETB afirmó que “las decisiones tomadas sobre su planta de personal obedecen a criterios de eficiencia y productividad que exige la situación de la ETB y de la industria de las telecomunicaciones”. Lo que omiten ustedes, con una conveniencia silenciosa, es que los costos de personal reportados en los últimos Estados Financieros de la ETB son de 225.706 millones de pesos y corresponden a un 15,37% de los ingresos operacionales y según importantes consultoras internacionales como Second Wind Consultants, un rango aceptable para gastos de salario está entre el 30 y el 38%.

No solo mienten sobre el porcentaje de los costos laborales en las finanzas de la empresa, sino que además, mienten sobre la situación laboral en empresas competidoras del mercado como Claro, que a pesar de que tienen una carga de tercerización laboral mayor a la de ETB, los costos de personal corresponden al 28% de sus ingresos operacionales.

En dicho comunicado emitido por la empresa queda absolutamente claro además, que el presidente y la Junta Directiva ven como un grave problema la estabilidad laboral que tienen los trabajadores directos de la ETB. En ese sentido, se debe recordar que la “flexibilidad laboral” destruye la permanencia, los derechos de asociación y negociación colectiva y con eso consiguen pagar salarios de hambre, sin reconocimiento de vacaciones y otros derechos laborales, pero sobre todo, permiten acudir a las órdenes de prestaciones de servicio, caldo de cultivo para la corrupción y la politiquería.

La alcaldía de Enrique Peñalosa y la administración de Jorge Castellanos deben desistir de esa política que atenta en contra de los derechos laborales y contra el futuro de la empresa. Vuelven a mostrar su interés por acabar la empresa para venderla barata a los grandes privados interesados en la privatización del patrimonio público.

Por último, la bancada del Polo Democrático Alternativo desde el Concejo de Bogotá adelantará las tareas de control político necesarias para que los Organismos de Control y el Ministerio de Trabajo intervengan en contra de este atropello. Además, de acompañar a los trabajadores de ETB y sus organizaciones sindicales en la movilización en defensa del patrimonio público y los derechos laborales.

 

MANUEL SARMIENTO ARGÜELLO
Concejal de Bogotá
Polo Democrático Alternativo

ÁLVARO ARGOTE MUÑOZ
Concejal de Bogotá
Polo Democrático Alternativo

CELIO NIEVES HERRERA
Concejal de Bogotá
Polo Democrático Alternativo

XINIA NAVARRO
Concejala de Bogotá
Polo Democrático Alternativo

“Me rehúso a participar del comité de aplausos a Peñalosa que quiso imponerse en el Concejo”: concejal Manuel Sarmiento

“Me rehúso a participar del comité de aplausos a Peñalosa que quiso imponerse en el Concejo”: concejal Manuel Sarmiento

Ante la decisión antidemocrática de no permitir la participación de los concejales en la sesión en que participó el alcalde Enrique Peñalosa, el concejal Manuel Sarmiento se retiró del recinto del cabildo distrital. Sarmiento alegó que “es una concepción muy extraña de la democracia aquella que no permite controvertir los argumentos de la administración.” Agregó que no es aceptable que el alcalde se presente a repetir mentiras como que Transmilenio hace lo mismo que un metro o que la reserva Van der Hammen son potreros y ante tamaños despropósitos nadie pueda decir absolutamente nada.
El concejal del Polo finalizó su constancia declarando que se retiraba ya que “es inaudito que el Concejo se haya convertido en un auténtico comité de aplausos.”
Vea la intervención en el siguiente enlace: https://youtu.be/33CRv22TUzM
ETB debe explicar la situación del parque automotor de su propiedad y la cancelación de contratados a trabajadores tercerizados que desempeñan esas funciones.

ETB debe explicar la situación del parque automotor de su propiedad y la cancelación de contratados a trabajadores tercerizados que desempeñan esas funciones.

Señor

JORGE CASTELLANOS RUEDA

Presidente – Empresa de Telecomunicaciones de Bogotá – ETB

Ciudad

 

Ref. ETB debe explicar la situación del parque automotor de su propiedad y la cancelación de contratados a trabajadores tercerizados que desempeñan esas funciones.

 

Atento saludo.

Recientemente la administración de ETB ha impartido instrucciones a sus trabajadores para que entreguen los vehículos de propiedad de la empresa. También se han conocido las cartas de terminación de contrato que varias empresas intermediadoras les han pasado a conductores tercerizados por cuenta de que ETB no prorrogó los respectivos contratos.

Todo indica que la administración que usted representa ha decidido tercerizar todo el parque automotor, decisión en la que coincide con la política del gobierno anterior y que le ha causado perjuicios a la empresa. Informes de la Contraloría Distrital han encontrado irregularidades en estos contratos que le han generado un detrimiento patrimonial a ETB.

Además, esta tercerización viola los derechos de los trabajadores que, a pesar de prestarle sus servicios a ETB, son contratados a través de empresas de servicios temporales. Le recuerdo que la cláusula décimo cuarta de la Convención Colectiva de Trabajo de Sintrateléfonos lo obliga a contratar directamente a los conductores, disposición que ha sido refrendada en los tribunales.

También es muy grave que no se les garantice la estabilidad laboral a los conductores que desde hace años prestan sus servicios a través de empresas de servicios temporales y que en los próximos días serán despedidos. ETB debería contratarlos directamente, como lo exige la convención colectiva, o por lo menos debe garantizar su vinculación a las nuevas empresas que contrate.

Por lo anterior, le solicito en ejercicio de mi derecho fundamental de petición dar respuesta a las siguientes preguntas:

  1. ¿Por qué se les ha ordenado a los trabajadores de ETB entregar los vehículos de propiedad de la empresa? ¿Qué piensa hacer ETB con este parque automotor?
  2. ¿La administración de ETB va a tercerizar el parque automotor contratando con terceros el servicio de transporte?
  3. Si la anterior respuesta es afirmativa, favor explicar las razones técnicas para tomar esta decisión y remitir copia de los estudios en los que se sustenta.
  4. ¿Qué medidas ha adoptado y va a tomar ETB para darle cumplimiento a la convención colectiva de Sintrateléfonos en lo relacionado con la contratación directa de los conductores?
  5. ¿Qué medidas va a tomar ETB para respetar la estabilidad laboral de los conductores vinculados a través de empresas de servicios temporales a los que se les están terminando sus contratos?

 

MANUEL JOSÉ SARMIENTO ARGÜELLO

CONCEJAL DE BOGOTÁ

POLO DEMOCRÁTICO ALTERNATIVO

“Licitación de Transmilenio es otro gran negociado de Peñalosa”: concejal Manuel Sarmiento

“Licitación de Transmilenio es otro gran negociado de Peñalosa”: concejal Manuel Sarmiento

Sistema será más costoso al introducir un nuevo intermediario. No se garantiza la adopción de tecnologías limpias.

En el debate sobre la licitación de flota de Transmilenio en el Concejo de Bogotá, el concejal Manuel Sarmiento afirmó que Peñalosa está apuntalando y mejorando el negociado privado con el transporte público. “El nuevo esquema de concesión, un Modelo Transmilenio Recargado 2.0, es fruto del chantaje del capital financiero que Peñalosa acata como orden”, afirmó el cabildante polista refiriéndose al nuevo esquema de dos concesiones, de dos rentabilidades, que reemplaza el modelo anterior con un solo tipo de concesionario.

El esquema de dos concesiones se adopta por exigencia del capital financiero. Los estudios previos revelan que este sector es profundamente reacio a financiar un modelo de un solo concesionario. El estudio revela que “aunque algunos financiadores reconocieron que el modelo integral no tuvo mayores problemas financieros en comparación con los retos presentados durante la implementación del SITP, la gran mayoría expresó reparos complejos para aportar una nueva financiación”. “Es inaudito e inaceptable que se adopte un modelo de dos concesionarios, de dos rentabilidades, para acatar las exigencias del sector financiero”, precisó Sarmiento.

Lo más grave de este modelo de dos rentabilidades es que es más costoso e incrementará la tarifa del transporte público. “La administración está creando un nuevo actor rentista en el transporte público, que se lucrara por el simple hecho de ser dueño de los buses. Es por eso que los estudios de la administración revelan que el nuevo esquema de concesión, con dos rentabilidades, es más costoso e ineficiente que el anterior. A pesar de que la financiación es más costosa en los cálculos de costos del modelo de un solo concesionario, por cuenta de la extorsión del capital financiero, el modelo de dos concesionarios es 142 mil millones de pesos más caro que el modelo anterior”, comentó Sarmiento, y agregó, “esto es de enorme gravedad, pues incrementará la tarifa y golpeará los bolsillos de los bogotanos y las arcas de la ciudad”.

Este nuevo modelo de concesión tiene otras implicaciones lesivas:

La operación se torna mucho más compleja y las responsabilidades sobre la calidad del servicio se diluyen.
Se fortalece el poder de los privados en el sistema. Manual de mantenimiento de los buses no puede ser objetado por Transmilenio y en caso de incumplimientos la flota pasaría a manos de los prestamistas y no de Transmilenio.
Las nuevas troncales que entren en funcionamiento podrán ser operadas por los operadores que ganen la licitación actual, sin nueva competencia.

El Modelo Transmilenio Recargado 2.0 es más caro y, por lo tanto, es también un obstáculo para la implementación de tecnologías limpias que pueden ser más costosas que la tecnología diésel. Sin embargo, es importante mencionar que la administración no hizo estudios para cuantificar los costos de las distintas tecnologías, y todo lo que Peñalosa ha afirmado en esta materia no cuenta con un sustento técnico. Asimismo, el diseño actual de la licitación sigue privilegiando el diésel. Los 200 puntos para tecnologías limpias se asignan por igual a buses diésel Euro VI y a buses eléctricos, lo cual es absurdo. Y sin puntos progresivos en relación a las tecnologías, el diésel termina siendo privilegiado por cuenta de la infraestructura actual de los patios, ya adecuada para esta tecnología.

La nueva licitación apuntala el ‘Modelo Transmilenio’, no con uno sino con dos negociados privados

La nueva licitación apuntala el ‘Modelo Transmilenio’, no con uno sino con dos negociados privados

El concejal del Polo Democrático Alternativo, Manuel Sarmiento, afirmó que la nueva licitación de Transmilenio presentada por Peñalosa es mucho más lesiva para la ciudad que lo que se ha comentado hasta el momento. “Además de condenar a Bogotá a seguir dependiendo del diésel cancerígeno por al menos 12 años más, en contravía de lo que se está haciendo en todo el globo, la licitación de Peñalosa crea un nuevo modelo de concesión en el que ya no habrá un solo tipo de actor privado involucrado en la operación sino dos, con dos rentabilidades, dos negociados, a pagar”, comentó Sarmiento.

Bajo el esquema actual de operación, los articulados rojos son propiedad del operador privado. Es decir, solo existe un tipo de empresa privada beneficiaria del transporte público de la ciudad, que es aquella que opera a diario los articulados y que es a su vez la propietaria de estos. Con el nuevo modelo de licitación, Peñalosa está proponiendo que ahora hayan dos tipos de negociantes privados en el sistema: una que se encargará de operar los articulados y otra que será simplemente la dueña de estos. “Lo que está proponiendo la administración Peñalosa, y que no es raro en ella, es crear un nuevo actor rentista del sistema que se lucrará tan solo por ser el dueño de los buses y no por prestar un servicio que beneficie a los ciudadanos”, precisó Sarmiento.

“Este nuevo modelo de concesión para Transmilenio es la segunda fase del ‘Modelo Transmilenio’, es la forma en que Peñalosa apuntala el negocio privado del transporte público en Bogotá y con el que se demuestra que Peñalosa juega con la camiseta de los privados y no de la ciudad”, agregó el cabildante. Vale recordar que este modelo surge de las sugerencias-exigencias realizadas por el sector financiero, para “individualizar los sujetos de crédito”, que no es otra cosa que tener dos negocios de créditos distintos y menos riesgosos.

El modelo de dos rentabilidades encarecerá la tarifa técnica que se le paga a los privados, lo que además se vuelve un obstáculo para la implementación de tecnologías limpias. “Invito a la ciudadanía a exigir el desmonte del ‘Modelo Transmilenio’, para tener la posibilidad de un operador público, a la vez dueño de la flota, y que lo público deje de ser sujeto de lucro privado excesivo. En particular, invito a hacerlo con la misma vehemencia correcta que ha caracterizado los llamados por tecnologías más limpias en los articulados”, concluyó Sarmiento.

Sarmiento también se refirió al demagógico aumento en los puntos de tecnologías limpias de la calificación de proponentes, anunciado por la administración el día lunes 24 de abril:

  • El piso mínimo en materia de tecnologías debería ser Euro VI y no Euro V. El combustible requerido para esta tecnología europea del 2011 ya es producido por Reficar.
  • No tiene sentido alguno que el puntaje sea exactamente el mismo para buses diésel Euro VI que para buses eléctricos. El puntaje para las tecnologías debe ser progresiva en relación a las emisiones contaminantes.
  • Es necesario discutir más ampliamente el puntaje de tecnologías limpias en relación a la oferta económica. 400 puntos de tecnologías frente a 1400 de oferta económica sigue siendo insuficiente en relación a las apuestas ambientalmente sostenibles que están siendo realizadas en otros países.
Consejo Nacional Electoral vuelve a hacerle conejo a la Revocatoria de Peñalosa: Concejal Manuel Sarmiento

Consejo Nacional Electoral vuelve a hacerle conejo a la Revocatoria de Peñalosa: Concejal Manuel Sarmiento

Por  incumplir el fallo judicial, Tribunal puede imponer sanciones, multas y hasta el arresto de los magistrados del CNE

El día de hoy dirigentes del Polo Democrático Alternativo radicaron incidente de desacato contra el Consejo Nacional Electoral –CNE- y la Registraduría Nacional del Estado Civil por incumplir un fallo judicial que ordenaba darle tramite a la revocatoria de Peñalosa.

Desde el pasado 2 de abril el Tribunal Administrativo de Cundinamarca, producto de una tutela presentada por los dirigentes del Polo, le ordenó  al CNE dar trámite a la revocatoria del Alcalde de Bogotá a más tardar el 18 de abril, lo que a la fecha no ha ocurrido, por lo que, una vez más, dicha corporación vuelve a incumplirle a los bogotanos que acudimos a este mecanismos de participación ciudadana.

El Concejal Sarmiento señaló que “el CNE no solo vuelve a dilatar el derecho que tenemos los capitalinos a revocar al pésimo alcalde Peñalosa, sino que esta vez fue más allá al incumplir la orden de un juez, lo que habilita al Tribunal no solo a imponer multas y sanciones, sino incluso ordenar el arresto de los miembros de dicha corporación. Además, incumplir el fallo judicial configura delitos como fraude a resolución judicial y prevaricato por omisión”.

“El CNE no puede atravesársele más a la Revocatoria. Se cumplieron los requisitos, el número de firmas, los topes de la campaña. El Consejo Nacional Electoral NO tienen ninguna justificación para seguir dilatando y violando los derechos de la ciudadanía” afirmó Sarmiento.

“Invitamos a los bogotanos a que continúen defendiendo sus derechos a través de la movilización pacífica y civilista. Para evitar un Metro mediocre, más modelo Transmilenio, y la urbanización de la reserva Van der Hammen, la solución es revocar a Peñalosa, y con el apoyo de todos podemos lograrlo. #SePuede” concluyó el Concejal Manuel Sarmiento.

 

 

¡Impuesto predial confiscatorio! El caso del aumento del predial en la localidad Usaquén

¡Impuesto predial confiscatorio! El caso del aumento del predial en la localidad Usaquén

Javier Andrés Arango Arango
Miembro del Polo Democrático Alternativo – Usaquén

Como ya es costumbre, en los últimos días el alcalde Enrique Peñalosa ha estremecido una vez más a los bogotanos con sus políticas que desconocen los derechos ciudadanos: la urbanización (léase destrucción) de la Reserva Thomas Van Der Hammen; la decisión de condenar a Bogotá al diesel cancerígeno con la nueva flota de buses de transmilenio, y ahora las protestas de miles de ciudadanos que no se han hecho esperar por cuenta de los exagerados cobros del impuesto predial.

Frente a este último, los impuestos confiscatorios se han convertido en la costumbre de cada año y tanto en el gobierno de Gustavo Petro como en el de Enrique Peñalosa, ha sido la clase media la mayor perjudicada con este impuesto. Usaquén, localidad de contrastes, no está exenta de este debate sobre el abuso del predial: Según información de la oficina de Catastro Distrital entregada al Concejal Manuel Sarmiento, de 349.491 predios que existen en la localidad, 289.207 (85%) les aumentó el impuesto predial respecto al año anterior, y de estos últimos a 202.808 (70%), les incrementó por encima del 10%.

Si analizamos con mayor detalle, a 38.243 del total de los predios en Usaquén les aumentó por encima del 20% el impuesto respecto al año pasado, incremento que el distrito justifica si el predio fue objeto de mejoras en el último año. Sin embargo, son reiteradas las denuncias de los ciudadanos que informan de aumentos que superan el 50%, 100% y más respecto al año pasado, sin justificación alguna por parte de Catastro Distrital: ¡No hemos hecho una sola mejora en los últimos años a nuestra vivienda y sin embargo el impuesto sube y sube cada año! Es lo que denuncian vecinos de barrios como Las Margaritas, Barrancas, Cedritos, San Antonio Norte e incluso La Estrellita y Santa Cecilia parte alta, estos últimos en cerros de la localidad. A la anterior afirmación, los vecinos agregan: ¡Aumento del predial no se compadece con nuestros ingresos que no superaron el 6% en 2017!

Concretamente, algunos de los barrios más afectados en Usaquén por el impuesto predial con aumentos superiores al 20% este año son: Santa Bárbara central con 4299 predios; Santa Teresa con 2236 predios; Santa Bibiana, con 1794; San Antonio norte con 1622 predios; Santa Bárbara Occidental con 1653 predios; Barrancas con 1196 predios; Orquídeas con 1116 predios; Tibabita con 991 predios y Santa Cecilia parte alta con 106 predios, entre muchos otros barrios con aumentos similares en todo el territorio.

En conclusión, Usaquén también debe aplicar la consigna que han esgrimido miles de ciudadanos en Bogotá cansados con el aumento exagerado de este impuesto: “¡Vendo la casa y el negocio para pagar el predial!”.

IMPUESTO PREDIAL EN SUBA I: DURO CON LOS RESIDENCIALES

IMPUESTO PREDIAL EN SUBA I: DURO CON LOS RESIDENCIALES

Miguel Ángel Muñoz – Miembro del Polo Democrático en Suba

Según datos de la Secretaría de Hacienda en la localidad de Suba hay un total de 464.727 predios, de los cuales, 293.403 (63%) son de uso residencial; muchos de los cuales ocupan una parte de su vivienda con un pequeño local de comercio, lo que inmediatamente los ubica como uso comercial, igualando su tarifa de impuesto predial al nivel de predios de gran comercio. Al ver la división por estrato, de estos predios de uso residencial, encontramos que un poco más del 80% de estos pertenecen a los estratos 2, 3 y 4. (Ver tabla 1)

En 2018, Según datos de la misma Secretaría de Hacienda, de los predios de uso residencial: a 257.001, el 88%, les aumentó el impuesto predial; a 748, el 0,25%, le llegó igual y a 31.487, el 11%, le disminuyó. Cuando examinamos en cuánto les aumentó el impuesto predial por estrato en la Localidad de Suba, encontramos que en todos los estratos hubo aumento del impuesto predial, siendo los principales afectados estratos 2 y 3. (Ver tabla 2)

Ahora bien, si se detalla el aumento que se dio en cada uno de los estratos de la Localidad, teniendo en cuenta el porcentaje de aumento y el número de los predios a los cuales les aumentó en cada uno de los rangos, encontramos que el 81% de los predios tuvo un aumento superior a la inflación y que cerca del 60% tuvieron aumentos superiores al 10%. (Ver tabla 3)

De lo anterior se puede concluir que el aumento del impuesto predial sigue la senda de desconocer la progresividad, norma en materia tributaria, pues la mayoría de los aumentos se encuentran por encima del 10%, un total de 170.103 (el 57,97%). Es decir, por encima de índices que permiten reconocer cuánto pudo aumentar el poder adquisitivo de los ciudadanos: para Bogotá el aumento del PIB per cápita ha sido en promedio entre los años 2000 y 2016 de 7,43%, la inflación en 2017 de Bogotá se estableció en 4,63%, el salario mínimo subió apenas 5,9% y el crecimiento económico colombiano estuvo por debajo del 2%. Peñalosa no consulta los ingresos de los bogotanos, de por sí diezmados por la crisis económica general.

También llama la atención que Peñalosa, a pesar de haber prometido en 2016, al modificar las tarifas, que no maltrataría al estrato 2, hay un 13,42% (51 predios) del estrato 1 y un 19,72% (13.769 predios) del estrato 2 al que le aumentó por encima del 15%; desconociendo los límites establecidos, en el Acuerdo 648 de 2016, creado por su mismo gobierno, que consistían en;  primero, que a los predios que fueran estrato 1 y 2, y que su avalúo catastral no excediera 135 salarios mínimos, alrededor de 105 millones de pesos, no podía aumentar el impuesto cada año por encima del 10%; y, segundo, que a los predios, sin importar estrato, que su avalúo catastral no excediera 335 salarios mínimos, alrededor de 261 millones de pesos, no podía aumentar el impuesto cada año más del 15%.

¡OJO! EL ESTRATO 2 DESPROTEGIDO: CASO DE ESTUDIO SECTOR GAVILANES

De los 13.769 predios de Suba que pertenecen al estrato 2 y en los cuales aumentó por encima del 15%, 4.062 predios se encuentran dentro y en las cercanías de lo que se conoce como la zona de Gavilanes, es decir, sólo en ese sector se concentran el 29,5%. El fenómeno ha sido generalizado y se puede observar en la siguiente tabla:

No por nada han sido los barrios donde más indignación, o al menos movilización, se ha presenciado en Suba. Los datos de la Secretaría de Hacienda tan sólo se restringen a señalar que a esos predios les ha aumentado “más del 20%”, pero lo cierto es que visitando los barrios y conversando con numerosos habitantes y líderes del sector, se encuentran aumentos del impuesto predial por encima, incluso, del 1.000%.

Es de suma importancia resaltar esta situación, no sólo por la injusticia que se está cometiendo con los ciudadanos que habitan esta zona, sino además como ejemplo de lo que se puede venir para todo el estrato 2 de Suba y Bogotá. Es evidente que Peñalosa empezó a saltarse la norma que limitaba el aumento del impuesto hasta el 10% en unos casos y hasta el 15% en otros. Le mata, incluso, su propia legalidad.

CONCLUSIONES

Acertadas eran las voces que denunciaban hace años la pretensión de Santos de subir el predial de las urbes en Colombia, vía acercar el avalúo catastral al avalúo comercial, es decir, sujetando el aumento del impuesto a lo que suba la especulación inmobiliaria; lo que fue obedecido en Bogotá, incluso antes de Peñalosa. También eran acertadas la denuncia de la “simplificación tributaria” de Peñalosa en 2016, que le puso la guinda al pastel, cambiando las tarifas, que pasaron de depender del estrato a depender del avalúo catastral. De inmediato se ha presenciado un aumento regresivo del impuesto predial, como hoy en 2018 se evidencia, que no consulta el aumento del poder adquisitivo de los bogotanos.

Calculada, era tal reforma tributaria, para cargar aún más a la clase media bogotana, estratos 3 y 4, a quien en su mayoría el predial en el caso de Suba aumentó por encima del 10%; todo para llenar las arcas de la Hacienda bogotana, para luego, haciendo cumplir Peñalosa al Estado el papel de “gestor”, pasen a las arcas de las ganancias de diversos intermediarios del capital financiero en Bogotá, como lo es el caso del Transmilenio, que ahora también quiere pasar por la Avenida Cali. En tanto afán de hacer negocios con buses ya sentó la mirada en el estrato 2, margen ancho de habitantes, para quienes si los aumentos empiezan a ser como en el Sector Gavilanes, la frase que se agita, “tocará vender la casa, para pagar el predial”, será una tragedia generalizada.

Coletilla: Que no se olvide tener en cuenta la propuesta del Programa de la Coalición Colombia, creado por el POLO, Alianza Verde y Compromiso Ciudadano para el candidato presidencial Sergio Fajardo: “Abordaremos la discusión tributaria de forma transparente, pública, sin negociaciones a puerta cerrada. Buscaremos una mayor progresividad en la estructura impositiva, local y regional […]”.

Respaldo total a las movilizaciones ciudadanas en contra de los altos incrementos en el predial

Respaldo total a las movilizaciones ciudadanas en contra de los altos incrementos en el predial

En 2018 el aumento afectó al 88% de los predios. Para el 61% de los predios el aumento fue superior al 10%; los principales afectados son las capas medias y los empresarios.
Durante la última semana se han presentado protestas por los incrementos en el impuesto predial a lo largo de la ciudad. De nuevo, contribuyentes de localidades como Engativá, Suba, Bosa y Teusaquillo se tomaron las calles expresando su rechazo a la administración de Enrique Peñalosa. “Los ciudadanos tienen toda la razón en salir y movilizarse. No solo han protestado los propietarios de predios residenciales, en esta ocasión se sumaron comerciantes e industriales, a quienes Peñalosa les aplica aumentos del 25% pero que ya son insostenibles para los empresarios”; aseguró el Concejal del Polo Manuel Sarmiento.
El Concejal Sarmiento denunciócasos de aumentos exagerados que se presentaron en la Localidad de Engativá en el barrio Villa Teresita, en donde residentes tuvieron aumentos de hasta el 800% en el valor a pagar de impuesto predial.“No contento Peñalosa con estos aumentos generales en la ciudad, en Villa Teresita de la Localidad de Engativá se presentaron casos en donde el predial aumentó de $137.000 a $1.013.000 (Ver foto); otro donde de $71.000 pasó a $607.000 (Ver foto 2 y 3); y cuando se presentan las quejas la administración les dice que estos incrementos se deben a mejoras hechas en sus predios que impiden que se aplique el mandato legal que impide que el tributo aumente máximo un 20%. No es posible que por cambiar una teja, Peñalosa llegue y le caiga a la gente con impuestos confiscatorios” señaló Sarmiento.
El cabildante del Polo rechazó que Peñalosa continúe desconociendo la capacidad de pago de los bogotanos “Respaldo las movilizaciones que han adelantado en Ciudad Salitre, Bosa y en Normandía, en donde acompañé a los vecinos a movilizarse contra este impuesto que excede la capacidad de pago de los bogotanos, y que ahora no solo está obligando a vender las casas para pagar el predial, sino que ahora también pone contra la pared a los empresarios de la ciudad”, resaltó el Concejal del Polo.
Peñalosa al igual que Santos, sigue recargando la crisis principalmente en la clase media y los empresarios. “Los más afectados fueron los estratos 3 y 4 de la ciudad, en donde el 75% del total de los predios de estos estratos sufrieron un incremento superior al 10%, sumado a los más de 75.000 comerciantes y 6.400 industrias cuyo predial se encareció por encima del 20%, quienes además no pueden pagar por cuotas. Al caído caerle”. Señaló Sarmiento.